ヤマハ党と言いつつ次期マシーンの候補の中にヤマハ車が入ってなのはご愛嬌。 まずはCB−1 乗りやすそうだし、なんにでも使えそうでいいのだけどイマイチ魅力に欠ける…。 次にGSXR400RーSP�U これは文句なしに欲しい！形も好きだし。ただ車検があるのがちょっちキツイかなぁ。 最後はGSX250Sコブラ（カタナ250もGSX−Sの記号だけど、コブラの方が先にこの記号を使ってた。） このバイクはGSX250Rのネイキッドバージョンで、ラジエター周りに大きなシュラウドが付いているのが特徴的。 デビューの時がモーターショーの年で、ショーの陰に隠れてしまい知名度がゼロに近い不の付く人気車。 候補をGSX2台に絞って少し悩んだ。 R400Rは非常に欲しいけどやっぱり車検がネックに。結果コブラに決定！ 僕は結構磨き魔で、7年目位までは「外装一度交換してますか？」って言われるくらい綺麗だったんだよ。 だけどその後にシートカウルにクラックが入って交換しちゃった。 改造もあまりしてなくて、ブレーキローターとフロントブレーキホースのステンレスメッシュ化くらいしかしてなかったなぁ。 コブラには縁があったのか10年乗った。     幻のコブラ 最後の方はエンジンが高回転まで回らなくなってきて、 キャブをオーバーホールしたりしたけど改善されなくて、 「このままでも良いよ。」っていってくれる方が現れたのでその方のトコへ行くことになった。 （1年後に赤男爵の店に売りに出ててショックだった。） 次期バイクはもう決まっていたけど、そのお話はまた次回。     あのジャケットで